Campionato di Formula 1 al via

In attesa dell'inizio del Mondiale di F1, fra 7 giorni, riporto il calendario completo delle gare. Rispetto all'anno scorso, si ritorna a correre anche sul circuito di Spa (BELGIO), forse il più affascinanate di tutti. Sono stati introdotti anche i circuiti di Bahrain (BAHRAIN) e Shanghai (CINA), quindi si avrà un campionato più lungo, di ben 18 corse.

Si comincia a Melbourne, in Australia, e si finirà non più in Giappone, ma in Brasile.

CALENDARIO

March 7, Grand Prix of Australia (Melbourne)
March 21, Grand Prix of Malaysia (Kuala Lumpur)
April 4, Grand Prix of Bahrain (Bahrain)
April 25, Grand Prix of San Marino (Imola)
May 9, Grand Prix of Spain (Barcelona)
May 23, Grand Prix of Monaco (Monaco)
May 30, Grand Prix of Europe (Nurburgring)
June 13, Grand Prix of Canada (Montreal)
June 20, Grand Prix of USA (Indianapolis)
July 4, Grand Prix of France (Magny-Cours)
July 11, Grand Prix of Great Britain (Silverstone)
July 25, Grand Prix of Germany (Hockenheim)
August 15, Grand Prix of Hungary (Budapest)
August 29, Grand Prix of Belgium (Spa-Francorchamps)
September 12, Grand Prix of Italy (Monza)
September 26, Grand Prix of China (Shanghai)
October 10, Grand Prix of Japan (Suzuka)
October 24, Grand Prix of Brazil (Sao Paulo)



Vinca il migliore (Socmacher)

Qui riporto invece l'elenco delle scuderie ammesse al campionato, ed i relativi piloti.

1 Ferrari
Michael Schumacher (GER)
Rubens Barrichello (BRA)

2 Williams BMW
Juan Pablo Montoya (COL)
Ralf Schumacher (GER)

3 McLaren Mercedes
David Coulthard (ING)
Kimi Raikkonen (FIN)

4 Renault
Jarno Trulli (ITA)
Fernando Alonso (SPA)

5 BAR
Jenson Button (ING)
Takuma Sato (GIA)

6 Sauber
Giancarlo Fisichella (ITA)
Cristiano da Matta (BRA)

7 Jaguar
Mark Webber (AUS)
Christian Klien (AUT)

8 Jordan
Nick Heidfeld (GER)
Giorgio Pantano (ITA)

9 Minardi
Gianmaria Bruni (ITA)
Zsolt Baumgartner (UNG)

10 Toyota
Olivier Panis (FRA)
Cristiano Da Matta (BRA)

Scuderie più calendario, bel lavoro Lupo
Inutile dire che il più bello è Monte R.Carlos.(ritiro).
Quello lo guardo sempre perchè ci sono almeno 2 incidenti e spesso alla fine arrivano in pochi.Mi ricordo qualche anno fa, pioveva fortissimo e al traguardo ci arrivarono 6 F1, vinse Sochmaker .:dia1:

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Scritto da: Magic Guaiz 01/03/2004 19.23
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Inutile dire che il più bello è Monte R.Carlos.(ritiro).
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UN' ALTRA COSI' E SCATTA IL BAN !!! :inc1:

:choc1:
Era spettacolare.W R.Carlos e Monte Carlo

ma perchè ci sono solo venti auto schierate, una volta non erano venti e due?

Scusatemi se sono un pò indietro, ma non seguo la F1 da quando schumi ha incominciato a vincere tutti i gp

Ma il mitico Hakkinen è ritirato definitivamente?

se ne andato perchè era stufo.
Non credo che tornerà, questa formula uno moderna è corrotta.

[Modificato da Lorentzgang 04/03/2004 17.48]

Anche a me non convince molto.L'unico che non mi deluderà è Pontano

[Modificato da Magic Guaiz 04/03/2004 19.14]

...di formula 1 (così come di calcio) non sono molto esperto...in effetti ne so ben poco...comunque, così come accade con il Milan nella sfera calcistica, io simpatizzo per la ferrari; per questo...forza cavallino!!

§Johan Razev§

c'era una sezione della formula uno.
vabbè, ho scirtto i tempi delle libere di stamattina nella sezione auto filosofia e pontani.

ve lo linco

sezione auto e moto et ceteram

[Modificato da Lorentzgang 05/03/2004 14.19]

per lo Schiavo, ma è meglio che non riprenda a guardare la formula uno, mi sa che quest'anno è peggio del 2002.
A metà gara Schumacher aveva già doppiato tutti tranne Barrichello e Alonso. Dopo aver dominato tutto il weekend.
Non c'è storia.

Che brutto
Anche quest'anno, mondiale pacco.

Purtroppo temo che sarà una palla incredibile anche quest'anno.
Non ci si può far nulla se la Ferrari va più forte, non è mica colpa sua ... o forse sì.

Il signor B. Ecclestone ormai le ha provate tutte pur di ravvivare il campionato ... ha ridotto i giri di prova al venerdì, ha modificato le qualifiche ad un solo giro valido, ha deciso che il carburante e le gomme non possano essere modificati dal sabato alla domenica, ecc.

A tal punto mi auguro che non decida a far gareggiare la Ferrari su tre ruote ...

Eccoilsasso farebbe meglio a non fare sempiate, le prove adesso fanno veramente schifo, a me piacevano molto di più come nel 2001.
Ma penso che non sia stato lui a cambiare le regole, ma quell'ebete di Mosley.
Contro il dominio Ferrari bisognerebbe che cert'une case automobilistiche, che forse hanno anche un certo maggior budget, tipo BMW, Mercedes, Toyota e tutte le altre, iniziassero a lavorare e non sperassero di poter vincere con regolamenti ad personam, o trustando con le gomme.

dato a Raikkonen?
Poverello, non ha ancora finito una gara...
L'ultima poi, da quegli arabi in bahrein (come scrive non lo so), è andata veramente male: ritirato lui al SETTIMO giro, quel beota di Culterd poco dopo.
Ma lo staff Mclaren doveva aspetterselo: qualche giorno prima della gara i meccanici Mercedes erano rimasti a piedi su un pulmino...
Per non parlare poi della Williams, Montoya aveva detto che la sua aspirapolvere (macchina con muso da aspirapolvere) era in grado di tener testa alle Ferrari...certo...Ralf poi non sa guidare, e la doppietta è fatta.
Veramente immense le Bar, col secondo podio consecutivo di Button, anche se io continuo ad avere qualche dubbio, secondo me gli hanno abbuonato un giro: era dietro a Trulli quando questo aveva già fatto il terzo pit-stop, dopo il suo terzo Button gli si è trovato davanti... c'è qualcosa che non ettagona...

Comunque la gara è stata vivace e interessante, con molti sorpassi e lotte ravvicinate, se escludiamo le prime due posizioni. Io proporrei di fare un campionato alternativo per le scuderie che non siano la Ferrari, da aggiungere a quello normale, ormai esclusiva di Maranello.

Certo che la McLaren fa veramente cagare quest'anno !
Se non sbaglio, solo una volta su 6 una macchina è riuscita a concludere uno dei tre Gp ed andare a punti.
Come previsto, ci si avvia verso uno dei campionati più noiosi della storia dell'automobilismo, eccezion fatta per alcuni bei sorpassi tra le vetture delle retrovie.

Voto 8 al Gran Premio del Bahrain: finalmente s'è visto un circuito un po' diverso dal solito, creato appositamente largo per facilitare i sorpassi. E' stata divertente anche la premiazione, con il sultano che porgeva dei premi a forma di cestino ed i piloti che festeggiavano non con le consuete bottiglie di Champagne ma con acqua profumata.

o meglio, non voleva esserlo, era il castello del vento, costruzione tipica del luogo (???).
La pista era si larga, ma era molto sporca e piena di sabbia, il deserto non è un gran che per la formula uno. Che poi ha le sue radici in europa, speriamo non tolgano troppi gran premi storici in favore di qualche sceicco o mullah che sia.
Comunque la gara non è stata noiosa, e secondo me neppure il campionato lo sarà: se prendiamo che il titolo va a Schumacher come assioma, diventa molto movimentato nella lotta per il secondo posto.

Lo so che il premio non è un cestino: raffigura la torre che sta a fianco del circuito (ovvero il simbolo del Gp del Bahrain), che è però a forma di cestino.

Anch'io mi auguro che gli eventuali nuovi Gp in Oriente non tolgano spazio a quelli europei, eccetto quello ungherese: è veramente orrendo ! Il migliore, secondo me, è quello belga (che hanno reintrodotto quest'anno).

[Modificato da Lupo Cima 06/04/2004 21.48]